Budowa drogi ekspresowej S19
Białystok - Lubartów
odc. granica województw - Międzyrzec Podlaski
Budowa drogi ekspresowej S19
Białystok - Lubartów
odc. granica województw - Międzyrzec Podlaski
Budowa drogi ekspresowej S19
Białystok - Lubartów
odc. granica województw - Międzyrzec Podlaski
NA REALIZACJĘ
23/02/2022 r.
391 538 155,38 zł
482 891 373,03 zł
Informacja
Aktualności
/ NAZWA KONTRAKTU
Budowa drogi ekspresowej S19 Białystok – Lubartów
odc. granica województwa mazowieckiego i lubelskiego – Międzyrzec Podlaski (koniec obwodnicy)
Opis kontraktu
Budowa drogi ekspresowej S19 Białystok Lubartów odc. granica woj. mazowieckiego i lubelskiego – Międzyrzec Podlaski (koniec obwodnicy) jest inwestycją o znaczeniu krajowym. Zlokalizowana jest w województwie lubelskim, powiecie bialskim, na terenie gminy wiejskiej i miejskiej Międzyrzec Podlaski.
W ramach zadania przewidziana jest budowa ok. 13,7 km drogi ekspresowej od granicy woj. mazowieckiego i lubelskiego do końca obecnej obwodnicy Międzyrzeca Podlaskiego. Obwodnica, poza dwoma węzłami, jest drogą jednojezdniową i w ramach inwestycji zyska na odcinku ok. 6,2 km drugą jezdnię. Przebudowane zostaną też łącznice węzłów Międzyrzec Podlaski Północ oraz Międzyrzec Podlaski Południe. W ramach inwestycji zrealizowane zostanie także sześć obiektów inżynierskich, w tym przejście dla dużych zwierząt i wiadukt nad linią kolejową. Wybudowane zostaną także dwa Miejsca Obsługi Podróżnych (MOP Halasy i MOP Tuliłów), drogi dojazdowe i lokalne. Istniejąca obwodnica Międzyrzeca Podlaskiego zostanie dostosowana do parametrów drogi ekspresowej.
Konieczność jej budowy wynika z potrzeby stworzenia tranzytowego układu dróg na terytorium kraju. Wyprowadzenie ruchu tranzytowego z obszarów miejskich poprzez budowę drogi ekspresowej jest korzystne dla obszarów miejskich, ponieważ ruch tranzytowy dezorganizuje i zakłóca życie mieszkańców. Powoduje bardzo znaczną uciążliwość dla mieszkańców w postaci wypadków, hałasu, spalin i wibracji. Poprowadzenie ruchu poprzez nowo wybudowaną drogę ekspresową S19 pozwoli uzyskać znacznie większe korzyści dla użytkowników i środowiska niż pozostawienie ruchu na dotychczasowym przebiegu.
Czas realizacji Kontraktu to 36 miesięcy z wyłączeniem
3-miesięcznych okresów zimowych w czasie robót budowlanych .

/ ZAMAWIAJĄCY
Generalna Dyrekcja Dróg
Krajowych i Autostrad,
Oddział w Kielcach