W styczniu, ze względu na niesprzyjające warunki atmosferyczne, takie jak opady śniegu oraz ujemne temperatury, Wykonawca prowadził prace w ograniczonym zakresie. W tym okresie główne działania koncentrowały się na utrzymaniu i bieżącej obsłudze tymczasowej organizacji ruchu, w celu zapewnienia bezpieczeństwa użytkowników drogi. Poniżej przedstawiamy zakres prac, które udało się zrealizować pomimo niesprzyjających warunków pogodowych, a także aktualny stan zaawansowania robót na obiektach mostowych oraz robót branżowych.
Roboty drogowe
W zakresie robót ziemnych i podbudów odnotowano:
- Roboty ziemne – wykopy: 45%
- Roboty ziemne – nasypy nieulepszone: 85%
- Roboty ziemne – nasypy ulepszone: 69%
- Zdjęcie warstwy urodzajnej: 93%
- Roboty ziemne – GWN: 27%
- Warstwa ulepszonego podłoża: 88%
- Warstwa mrozoochronna (spoiwo): 49%
- Warstwa mrozoochronna z gruntu niewysadzinowego: 97%
- Podbudowa pomocnicza S19: 62%
- Podbudowa zasadnicza S19: 57%
- Podbudowa zasadnicza – pozostałe drogi: 26%
- Podbudowa z betonu asfaltowego: 38 172 t
- Warstwa wiążąca z betonu asfaltowego: 3 286 t
Roboty mostowe
Roboty mostowe prowadzone są zgodnie z harmonogramem. Szczegółowe zestawienie postępów znajduje się w ilustracjach załączonych na stronie.
Roboty branżowe
Stan na miesiąc styczeń 2026 r.:
- Przebudowa melioracji (drenaż, zbieracze) – 84%
- Przebudowa rowów i cieków – 8%
- Przebudowa kolizji elektroenergetycznych NN i SN – 86%
- Telekomunikacja – 100%
- Wodociągi – 100%
- Kanalizacja sanitarna – 100%
- Przebudowa gazu – 95%
- Zbiorniki retencyjne – 69%
- Kanalizacja deszczowa – 51%
- Drenaż podłużny – 46%
- Kanalizacja sanitarna na MOP-ach – 70%
- Budowa wodociągu na MOP-ach – 92%
- Oświetlenie – 2%